KING 568 OBD
техническая информация, программы, схемы

KING 568 OBD
Схема подключения

Технические характеристики

Для подключения используйте жгуты проводов с кольцевыми клеммами (A, B, C, D, E). Каждый жгут подключается к соответствующей газовой форсунке и врезается в цепь отключенной бензиновой форсунки.

• Жгут с кольцевой клеммой A: Подключите к газовой форсунке и в разрыв цепи бензиновой форсунки с проводами СИНИЙ (BLUE) и СИНЕ-ЧЕРНЫЙ (BLUE-BLACK).

• Жгут с кольцевой клеммой B: Подключите к газовой форсунке и в разрыв цепи бензиновой форсунки с проводами КРАСНЫЙ (RED) и КРАСНО-ЧЕРНЫЙ (RED-BLACK).

• Жгут с кольцевой клеммой C: Подключите к газовой форсунке и в разрыв цепи бензиновой форсунки с проводами ЗЕЛЕНЫЙ (GREEN) и ЗЕЛЕНО-ЧЕРНЫЙ (GREEN-BLACK).

• Жгут с кольцевой клеммой D: Подключите к газовой форсунке и в разрыв цепи бензиновой форсунки с проводами ЖЕЛТЫЙ (YELLOW) и ЖЕЛТО-ЧЕРНЫЙ (YELLOW-BLACK).

• Жгут с кольцевой клеммой E: Подключите к газовой форсунке и в разрыв цепи бензиновой форсунки с проводами РОЗОВЫЙ (ROSE) и РОЗОВО-ЧЕРНЫЙ (ROSE-BLACK).

Описание подключения проводов к разорванной цепи бензиновых форсунок

Порядок установки:

Для монтажа данного типа проводки необходимо разрезать минусовые провода (управляющие) бензиновых форсунок в порядке, указанном на схеме.

ВАЖНО: Направление подключения

Соблюдайте полярность при подключении:

Провода с ЧЕРНОЙ полосой (BLACK striped) должны быть подключены в сторону блока управления бензиновым впрыском (ЭБУ).

Вторые провода (без черной полосы или другого цвета) подключаются в сторону самих бензиновых форсунок.

Дополнительное подключение:

Провод БЕЛО-КРАСНЫЙ (WHITE-RED) должен быть подключен к любому из плюсовых проводов бензиновых форсунок (общий +12V при включенном зажигании).

Если автомобиль не заводится на бензине (например, из-за проблем с бензонасосом и т.д.), его можно запустить напрямую на газе. Для этого следуйте приведенным ниже инструкциям:

Вставьте ключ зажигания и нажмите кнопку на переключателе, чтобы перевести его в режим работы на газе.

Извлеките ключ из замка зажигания.

Снова вставьте ключ зажигания и удерживайте нажатую кнопку переключателя (около 5 секунд), пока ЗЕЛЕНЫЙ светодиод не перестанет мигать.

Теперь запустите двигатель, не выключая зажигание; автомобиль заведется напрямую на газе.

Каждый раз после остановки двигателя эту процедуру необходимо повторить для запуска в АВАРИЙНОМ РЕЖИМЕ.

Аварийный запуск

Подключение газовых форсунок / Разрыв цепи бензиновых форсунок

KING 568 OBD
Инструкция по настройке

Схема подключения KING 568 OBD 8 цилиндров

Схема подключения к разъему OBD

Распиновка разъемов форсунок ГБО
ЭБУ KING 568 OBD

Цвета форсунок ГБО 1-2-3-4 цилиндра

Цвета форсунок ГБО 5-6-7-8 цилиндра

• Скачать программу
  
  
• Схема подключения
  
  
• Документация по настройке
  
  
• Распиновка разъемов форсунок

Блок управления многоточечным синхронизированным последовательным впрыском на 10 цилиндров

• Управляемые датчики:

• Датчик давления газа: AEB025
• Датчик абсолютного давления (ДАД): AEB025, штатный датчик автомобиля (подлежит характеристированию)
• Датчик уровня: Датчик уровня AEB, стандартный датчик 0-90 Ом, нестандартный датчик
• Датчик температуры редуктора: Датчик AEB, тип 369
• Датчик температуры газа: Датчик типа AEB (4,7 кОм)
• Считывание сигнала датчика кислорода (по напряжению): 0-1 В, 0-5 В, 5-0 В, 0,8-1,6 В, 2,5-3,5 В

Скачать программу для ГБО
KING 568 OBD