AEB2568
техническая информация, программы, схемы
Скачать программу для AEB 2010
AEB2568D Схема подключения
Программа AEB2001 6.1.0.342 IC
|
|
Операционная система: |
Windows xp, 7, 10, 11 |
Нужен ключ (активация): |
Нет |
Версия программы: |
6.1.0.342 IC |
Язык интерфейса: |
Русский, Английский |
Размер файла: |
10.827кб |
Скачать файл: |
|
|
|
Блок управления многоточечным синхронизированным последовательным впрыском на 10 цилиндров
- Управляемые датчики:
- Датчик давления газа: AEB025
- Датчик абсолютного давления (ДАД): AEB025, штатный датчик автомобиля (подлежит характеристированию)
- Датчик уровня: Датчик уровня AEB, стандартный датчик 0-90 Ом, нестандартный датчик
- Датчик температуры редуктора: Датчик AEB, тип 369
- Датчик температуры газа: Датчик типа AEB (4,7 кОм)
- Считывание сигнала датчика кислорода (по напряжению): 0-1 В, 0-5 В, 5-0 В, 0,8-1,6 В, 2,5-3,5 В
Технические характеристики
Для подключения используйте жгуты проводов с кольцевыми клеммами (A, B, C, D, E). Каждый жгут подключается к соответствующей газовой форсунке и врезается в цепь отключенной бензиновой форсунки.
- Жгут с кольцевой клеммой A: Подключите к газовой форсунке и в разрыв цепи бензиновой форсунки с проводами СИНИЙ (BLUE) и СИНЕ-ЧЕРНЫЙ (BLUE-BLACK).
- Жгут с кольцевой клеммой B: Подключите к газовой форсунке и в разрыв цепи бензиновой форсунки с проводами КРАСНЫЙ (RED) и КРАСНО-ЧЕРНЫЙ (RED-BLACK).
- Жгут с кольцевой клеммой C: Подключите к газовой форсунке и в разрыв цепи бензиновой форсунки с проводами ЗЕЛЕНЫЙ (GREEN) и ЗЕЛЕНО-ЧЕРНЫЙ (GREEN-BLACK).
- Жгут с кольцевой клеммой D: Подключите к газовой форсунке и в разрыв цепи бензиновой форсунки с проводами ЖЕЛТЫЙ (YELLOW) и ЖЕЛТО-ЧЕРНЫЙ (YELLOW-BLACK).
- Жгут с кольцевой клеммой E: Подключите к газовой форсунке и в разрыв цепи бензиновой форсунки с проводами РОЗОВЫЙ (ROSE) и РОЗОВО-ЧЕРНЫЙ (ROSE-BLACK).
Описание подключения проводов к разорванной цепи бензиновых форсунок
Порядок установки:
Для монтажа данного типа проводки необходимо разрезать минусовые провода (управляющие) бензиновых форсунок в порядке, указанном на схеме.
ВАЖНО: Направление подключения
Соблюдайте полярность при подключении:
Провода с ЧЕРНОЙ полосой (BLACK striped) должны быть подключены в сторону блока управления бензиновым впрыском (ЭБУ).
Вторые провода (без черной полосы или другого цвета) подключаются в сторону самих бензиновых форсунок.
Дополнительное подключение:
Провод БЕЛО-КРАСНЫЙ (WHITE-RED) должен быть подключен к любому из плюсовых проводов бензиновых форсунок (общий +12V при включенном зажигании).
Если автомобиль не заводится на бензине (например, из-за проблем с бензонасосом и т.д.), его можно запустить напрямую на газе. Для этого следуйте приведенным ниже инструкциям:
Вставьте ключ зажигания и нажмите кнопку на переключателе, чтобы перевести его в режим работы на газе.
Извлеките ключ из замка зажигания.
Снова вставьте ключ зажигания и удерживайте нажатую кнопку переключателя (около 5 секунд), пока ЗЕЛЕНЫЙ светодиод не перестанет мигать.
Теперь запустите двигатель, не выключая зажигание; автомобиль заведется напрямую на газе.
Каждый раз после остановки двигателя эту процедуру необходимо повторить для запуска в АВАРИЙНОМ РЕЖИМЕ.
Аварийный запуск
Подключение газовых форсунок / Разрыв цепи бензиновых форсунок
При работе на газе блок AEB2568D рассчитывает эквивалентное количество газа, которое необходимо впрыснуть в газообразной форме во впускной тракт, на основе времени впрыска бензина, температуры и давления газа. Это позволяет добиться таких же характеристик работы двигателя, как и при работе на бензине. Благодаря протоколу связи OBD, блок AEB2568D может считывать некоторые параметры штатного ЭБУ для лучшей адаптации системы, что позволяет компенсировать отклонения и износ механических компонентов газовой системы.
Кроме того, через OBD-соединение калибровочное программное обеспечение может использоваться для мониторинга различных параметров двигателя и возможных ошибок в системе управления двигателем. AEB2568D оснащен системой диагностики всех компонентов газовой системы, которая отслеживается калибровочным программным обеспечением как во время установки системы, так и в течение всего срока службы двигателя. Это помогает избежать потенциальных проблем с неисправностями и облегчает техническое обслуживание.
Помимо этого, калибровочный инструмент предлагает пошаговые процедуры, упрощающие установку и калибровку системы. Благодаря использованию датчика PTMAP этапы установки упрощаются, а затраты существенно снижаются.
Инструкция по настройке AEB 2568 OBD
Схема подключения Alpha AEB 2568 OBD 8 цилиндров
Мануал по настройке AEB 2568 OBD |
|
Размер файла: |
2.222 кб |
Язык: |
Русский |
Формат файла: |
|
Скачать файл: |
|
|
|
