A.E.B MP48
распиновка разъема кнопки ГБО

ГБО A.E.B цветовая распиновка разъема кнопки ГБО
Со стороны разъма кнопки ГБО:
1. - Красный
2. - Черный
3. - Синий (опционально)
4. - Коричневый
Распиновка разъема кнопки ГБО AEB
Вириант с тремя проводами
ГБО A.E.B цветовая распиновка разъема кнопки ГБО

Скачать программу для AEB MP 48

Программа AEB2001 6.1.0.342 IC
Операционная система: Windows xp, 7, 10, 11
Нужен ключ (активация): Нет
Версия программы: 6.1.0.342 IC
Язык интерфейса: Русский, Английский
Размер файла: 10.827кб
Скачать файл:AEB 2001 N 6.1.0.342 IC.zip

A.E.B MP48
ОПИСАНИЕ
ПРОГРАММА
СХЕМЫ

  • До 4 форсунок со следующими характеристиками: Iмакс = 6 А, Vпит.макс = 16 В
  • 2 силовых выхода для электроклапанов газа

Управляемые датчики:

  • Датчик PT MAP: 463059000 (шатун Ш10 мм), 463500000 (шатун Ш12 мм), 463505000 (шатун Ш14 мм)
  • Датчик абсолютного давления (ДАД): штатный датчик автомобиля
  • Датчик температуры газа: датчик типа AEB (4,7 кОм – входит в состав датчика PT MAP), датчик 2,2 кОм
  • Датчик температуры охлаждающей жидкости: 4,7 кОм, штатный
  • Датчик уровня газа: AEB, 0...90 Ом, нестандартный, нестандартный инверсный
  • Датчик кислорода (Лямбда-зонд): 0-1 В, 0-5 В, 5-0 В, 0,8-1,6 В

Управление переключателем типа AEB119B

Технические характеристики

MP48 представляет собой эволюцию известного, высокопроизводительного и надежного блока управления AEB2001PC.

Блок управления MP48 предназначен для многоточечных систем синхронизированного последовательного впрыска на двигателях с 3-4 цилиндрами. При работе на газе блок MP48 учитывает время впрыска бензина и давление в топливной рампе, чтобы рассчитать эквивалентное количество газа для впрыска во впускной коллектор, обеспечивая характеристики работы двигателя, идентичные работе на бензине. MP48 оснащен системой диагностики всех компонентов газовой системы, состояние которой можно отслеживать с помощью калибровочного программного обеспечения как во время установки системы, так и в любой момент в течение всего срока службы двигателя. Эта функция помогает предотвратить возможные неисправности и облегчает техническое обслуживание.

Кроме того, калибровочный инструмент предлагает пошаговые процедуры, упрощающие установку и настройку системы.

Благодаря сочетанию блока MP48 и датчика PTMAP этапы установки дополнительно упрощаются, а затраты существенно снижаются.

Компактный корпус MP48 способствует легкому размещению блока управления в моторном отсеке. MP48 оснащен новым поколением 48-контактного автомобильного разъема с высокой степенью защиты IP (6K9K) от проникновения воды и удобной рычажной системой для подключения и отключения кабеля. Кабель обладает системой безопасности на разъеме, которая предотвращает случайное отсоединение проводки.

Описание

Схема подключения ГБО A.E.B MP 48

AEB MP48 Схема подключения скачать
AEB MP48 OBD Схема подключения скачать

Схема подключения ГБО A.E.B MP 48 OBD

Документация по настройке и установке газового оборудования A.E.B. MP 48 (ALPHA MP 48)

Скачать мануал по настройке оборудования Alpha MP 48

Инструкция по настройке AEB MP48 OBD

Схема подключения к разъему OBD

AEB Схема подключения к разъему OBD
Обсудить ГБО A.E.B. в Telegram-чате

Telegram-чат для обсуждения

A.E.B. MP 48 Схема распиновка выводов разъема блока

Разъём 1 (J1)Разъём 2 (J2)
КонтактОписаниеКонтактОписание
1ACAN HIGH (CAN шина, высокий уровень)2ACAN LOW (CAN шина, низкий уровень)
1BЛЯМБДА (контакт 1 Bosch)2BЛЯМБДА (контакт 5 Bosch)
1CДАТЧИК ТЕМПЕРАТУРЫ ГАЗА2CМАССА ДАТЧИКА ТЕМП. ОЖ
1DДАТЧИК УРОВНЯ ГАЗА +5В2DСИГНАЛ ДАТЧИКА УРОВНЯ ГАЗА
1EДАТЧИК MAP +5В2EСИГНАЛ ДАВЛЕНИЯ ГАЗА
1FЭМУЛЯЦИЯ ДАВЛЕНИЯ ДИЗЕЛЯ2FПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ +5В
1GПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ (сигнал)2GМАССА ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЯ
1HИНТЕРФЕЙС +5В2HRX RS232 (приём данных)
1ITX RS232 (передача данных)2JМАССА ИНТЕРФЕЙСА
1KФОРСУНКА (полож. сигнал) ЦИЛИНДР 12KФОРСУНКА (полож. сигнал) ЦИЛИНДР 2
1LВЫХОД ГАЗ 2 (управление)2LМАССА ВЫХОДА ГАЗ 2
1MВЫХОД ГАЗ 1 (управление)2MМАССА ВЫХОДА ГАЗ 1
Разъём 3 (J3)Разъём 4 (J4)
КонтактОписаниеКонтактОписание
3AОПЦИОНАЛЬНО – НЕ ИСПОЛЬЗУЕТСЯ4AСИГНАЛ ОБОРОТОВ (ОТ ИНДУКТ. ДАТЧИКА) – ОТРИЦАТЕЛЬНЫЙ
3BСИГНАЛ ПЕДАЛИ АКСЕЛЕРАТОРА4BСИГНАЛ ОБОРОТОВ (ОТ ИНДУКТ. ДАТЧИКА) – ПОЛОЖИТЕЛЬНЫЙ
3CСИГНАЛ ТЕМПЕРАТУРЫ ОЖ4CВХОД ДАВЛЕНИЯ ДИЗЕЛЯ
3DМАССА ДАТЧИКА MAP4DМАССА ДАТЧИКА ТЕМПЕРАТУРЫ ВЫХЛОПА (PT200)
3EСИГНАЛ ДАТЧИКА MAP4EСИГНАЛ ДАТЧИКА ТЕМПЕРАТУРЫ ВЫХЛОПА (PT200)
3FK-LINE (диагностическая линия)4FСИГНАЛ ГАЗОВОЙ ФОРСУНКИ №4
3G+12В ЗАЖИГАНИЕ (IGNITION)4GСИГНАЛ ГАЗОВОЙ ФОРСУНКИ №1
3HСИГНАЛ ОБОРОТОВ ОТ ДАТЧИКА ХОЛЛА4HСИГНАЛ ГАЗОВОЙ ФОРСУНКИ №3
3IОПЦИОНАЛЬНО – НЕ ИСПОЛЬЗУЕТСЯ4IСИГНАЛ ГАЗОВОЙ ФОРСУНКИ №2
3KОПЦИОНАЛЬНО – НЕ ИСПОЛЬЗУЕТСЯ4KОПЦИОНАЛЬНО – НЕ ИСПОЛЬЗУЕТСЯ
3LМАССА (GROUND)4LМАССА (GROUND)
3M+12В АККУМУЛЯТОР (BATTERY)4M+12В АККУМУЛЯТОР (BATTERY)
Примечания по переводу и терминологии:
CAN HIGH/LOW – линии контроллерной сети автомобиля.
Лямбда (Lambda) – датчик кислорода (контакты 1 и 5 Bosch).
MAP Sensor – датчик абсолютного давления во впускном коллекторе.
GAS TEMP / WATER TEMP – датчики температуры газа и охлаждающей жидкости.
PT200 – тип термодатчика (платиновый).
K-LINE – диагностическая линия по стандарту ISO 9141.
RS232 – последовательный интерфейс для программирования/диагностики.
OUT GAS 1/2 – выходы управления газовыми компонентами (например, редуктором).
• Контакты с пометкой «ОПЦИОНАЛЬНО – НЕ ИСПОЛЬЗУЕТСЯ» зарезервированы производителем.
A.E.B. MP 48 Схема распиновка выводов разъема блока

Распиновка разъемов газовых форсунок

1 цилиндр - Желтый

2 цилиндр - Оранжевый

3 цилиндр - Красный

4 цилиндр - Коричневый
Распиновка разъемов газовых форсунок
LPG Сервис
УСТАНОВКА ГАЗОВОГО ОБОРУДОВАНИЯ   НА АВТОМОБИЛИ В САМАРЕ
23-123-03     /     8-937-99-22-885
Красных-Коммунаров 26-а