Три причины почему не заправляется газовый баллон ГБО
В этой статье мы опишем наиболее частые проблемы при заправке ГБО системы Пропан.
Процесс заправки автомобиля оборудованным ГБО отличается от заправки обычного автомобиля. Ключевое отличие состоит в том что при заправке бензина в бак автомобиля, бак заполняется свободно, без образования повышенного давления в бензобаке, а при заправке газового баллона, газ в баллоне находится под давлением, и для его заправки нужно подавать газ в заправочную горловину с давление выше чем давление в газовом баллоне.
Поэтому, когда внезапно, при заправке вашего автомобиля газом, заправщик сообщает вам что “- баллон не заправляется” от имеет в виду что давление заправочной станции не достаточно чтобы протолкнуть сжатый газ в газовый баллон.
Причины могут быть такие:
1. Неисправно ВЗУ (Выносное заправочное устройство)
Что такое ВЗУ? Заправка газового баллона осуществляется по отдельной газовой магистрали которая одной стороной подключена к мультиклапану, установленному на газовом баллоне (Что такое мультиклапан, и как он работает вы можете узнать из нашей статьи по этой ссылке), а вот с другой стороны заправочной магистрали установлено ВЗУ, в которое подключается заправочный пистолет.
Так вот, в ВЗУ установлен обратный клапан, который предотвращает выход газа из заправочной магистрали после окончания заправки. Вот этот обратный клапан как правило бывает подклинивает или залипает, и давление заправочной станции недостаточно для его открытия. В результате газ не проходит, заправка не осуществляется. Подобные проблемы с ВЗУ происходят при достаточно больших пробегах ГБО. “Лечится” подобная проблема либо переборкой ВЗУ, либо его полной заменой.
2. Если с ВЗУ все в порядке
и давление газа заправочной станции удалось открыть обратный клапан, то газ свободно проходит по газовой магистрали в мультиклапан. Случаев когда газовая магистраль забилась, или была виновником проблем с заправкой ГБО, с появлением пластиковой магистрали, давно уже ушли в прошлое. И так, следующий потенциальный виновник проблем с заправкой ГБО это мультиклапан. В мультиклапане также установлен механический запорный клапан, который может создать проблемы при заправке. Но, по нашему опыты, виновником проблем в заправкой как правило доставляет клапан Механический клапан закрытия потока газа при заполнении баллона.
Данный механизм может блокироваться в режиме “полный баллон” и тем самым перекрыть отверстие подачи газа в баллон ГБО даже при пустом баллоне. Да, такое бывает.
3. Еще одна причина при которой не возможно будет заправить газовый баллон ГБО, это когда газовый баллон полностью наполнен газом.
Как бы банально это ни звучало, но такая проблема наиболее частая при проблемах с заправкой ГБО.
Почему так происходит?
Дело в том что в составе ГБО четвертого поколения есть электромагнитные клапаны и датчик давления газа, и если какой нибудь клапан не откроется, и газ не будет поступать из газового баллона, то система ГБО будет сигнализировать о том что “закончился газ” даже с полностью заправленном газовым баллоном. И первое что предпримет владелец автомобиля это попытку заправить газовый баллон. Конечно же, при попытке заправить полный газовый баллон ничего не произойдет, заправочная установка не сможет прокачать газ в полный баллон, и заправщик скажет что “ - Баллон не заправляется”. В этом случае нужно произвести полную диагностику ГБО и найти причину по которой система “не видит” давления газа.
Как видите причин по которым не заправляется баллон ГБО не так уж и много, но все они требуют диагностики и проверки специалистом ГБО. Поэтому, если при очередной заправке ГБО, вы услышали неприятную фразу “- баллон не заправляется” то наши специалисты готовы помочь вам в решении этой небольшой проблемы, и ваше ГБО будет работать как и прежде.
Процесс заправки автомобиля оборудованным ГБО отличается от заправки обычного автомобиля. Ключевое отличие состоит в том что при заправке бензина в бак автомобиля, бак заполняется свободно, без образования повышенного давления в бензобаке, а при заправке газового баллона, газ в баллоне находится под давлением, и для его заправки нужно подавать газ в заправочную горловину с давление выше чем давление в газовом баллоне.
Поэтому, когда внезапно, при заправке вашего автомобиля газом, заправщик сообщает вам что “- баллон не заправляется” от имеет в виду что давление заправочной станции не достаточно чтобы протолкнуть сжатый газ в газовый баллон.
Каковы же возможные причины того что газовая станция не может продавить газ под давлением в баллон ГБО?
Причины могут быть такие:
1. Неисправно ВЗУ (Выносное заправочное устройство)
Что такое ВЗУ? Заправка газового баллона осуществляется по отдельной газовой магистрали которая одной стороной подключена к мультиклапану, установленному на газовом баллоне (Что такое мультиклапан, и как он работает вы можете узнать из нашей статьи по этой ссылке), а вот с другой стороны заправочной магистрали установлено ВЗУ, в которое подключается заправочный пистолет.
Так вот, в ВЗУ установлен обратный клапан, который предотвращает выход газа из заправочной магистрали после окончания заправки. Вот этот обратный клапан как правило бывает подклинивает или залипает, и давление заправочной станции недостаточно для его открытия. В результате газ не проходит, заправка не осуществляется. Подобные проблемы с ВЗУ происходят при достаточно больших пробегах ГБО. “Лечится” подобная проблема либо переборкой ВЗУ, либо его полной заменой.
2. Если с ВЗУ все в порядке
и давление газа заправочной станции удалось открыть обратный клапан, то газ свободно проходит по газовой магистрали в мультиклапан. Случаев когда газовая магистраль забилась, или была виновником проблем с заправкой ГБО, с появлением пластиковой магистрали, давно уже ушли в прошлое. И так, следующий потенциальный виновник проблем с заправкой ГБО это мультиклапан. В мультиклапане также установлен механический запорный клапан, который может создать проблемы при заправке. Но, по нашему опыты, виновником проблем в заправкой как правило доставляет клапан Механический клапан закрытия потока газа при заполнении баллона.
Данный механизм может блокироваться в режиме “полный баллон” и тем самым перекрыть отверстие подачи газа в баллон ГБО даже при пустом баллоне. Да, такое бывает.
3. Еще одна причина при которой не возможно будет заправить газовый баллон ГБО, это когда газовый баллон полностью наполнен газом.
Как бы банально это ни звучало, но такая проблема наиболее частая при проблемах с заправкой ГБО.
Почему так происходит?
Дело в том что в составе ГБО четвертого поколения есть электромагнитные клапаны и датчик давления газа, и если какой нибудь клапан не откроется, и газ не будет поступать из газового баллона, то система ГБО будет сигнализировать о том что “закончился газ” даже с полностью заправленном газовым баллоном. И первое что предпримет владелец автомобиля это попытку заправить газовый баллон. Конечно же, при попытке заправить полный газовый баллон ничего не произойдет, заправочная установка не сможет прокачать газ в полный баллон, и заправщик скажет что “ - Баллон не заправляется”. В этом случае нужно произвести полную диагностику ГБО и найти причину по которой система “не видит” давления газа.
Как видите причин по которым не заправляется баллон ГБО не так уж и много, но все они требуют диагностики и проверки специалистом ГБО. Поэтому, если при очередной заправке ГБО, вы услышали неприятную фразу “- баллон не заправляется” то наши специалисты готовы помочь вам в решении этой небольшой проблемы, и ваше ГБО будет работать как и прежде.
LPG Сервис
23-123-03 / 8-937-99-22-885
УСТАНОВКА ГАЗОВОГО ОБОРУДОВАНИЯ
НА АВТОМОБИЛИ В САМАРЕ
Красных-Коммунаров 26-а