KME NEVO SKY MAX
Схемы подключения

Основная схема подключения

KME NEVO SKY MAX
Программа для настройки и диагностики

Контроллер МАХ – это продолжение представленных на сегодняшний день на рынке контроллеров семейства NEVO, но облаченный в новый, металлический корпус и имеющий новые возможности конфигурации. МАХ является частью инновационной платформы – линия продуктов NEVO-SKY, в которой разные контроллеры оснащены одинаковым навесным оборудованием (жгут, датчик, панель управления) и software.

Двухъядерный процессор обеспечивает быструю связь, а также выполнение множества функций одновременно.

Устройство предназначено для двигателей с распределенным впрыском топлива (также большой мощности).

Новые функции, которые имеет контроллер обеспечивают дополнительные параметры конфигурации, благодаря чему нет необходимости подключения дополнительных устройств.

• Скачать программу
• Схемы подключения
• Калибровка в 5 шагов
• Руководство по программе и настройке
• Размер сопла газовых форсунков
• Инструкция пользователя
• Аварийный запуск

KME Nevo Sky MAX: программа для настройки ГБО, схемы и документация

KME NEVO-SKY калибровка в 5 шагов

• 1. После установки газовой системы запустите программу.. Подключитесь к контроллеру и проверьте правильность и стабильность всех параметров на боковой панели показаний

• 2. На странице «Конфигурация» [F6] установите конфигурационные параметры газовой установки (тип датчика давления, тип датчика температуры, обороты, последовательность зажиганий) и опции двигателя.

• 3. Езжайте на бензине, чтобы заправиться газом (езжайте с разными нагрузками, чтобы собрать данные по бензину).

• 4. После заправки выполните автонастройку. Нажмите кнопку «Начать автонастройку».

• 5. Дождитесь завершения проверки автонастройки, выполнив пробную поездку в указанном диапазоне оборотов и параметров MAP.

РУЧНАЯ КАЛИБРОВКА

• Перейдите на страницу Калибровка [F9].
  
  Модель - это основной инструмент для настройки дозы газа. Это функция, которая преобразует время впрыска бензина (B [мс]) во время впрыска газа (G [мс]). На диаграмме модель представлена синими точками и отрезками, соединяющими их. Над каждой точкой находится число, обозначающее время подачи газа в этой точке в мс.
  
  На графике модели также имеется график множителя для облегчения ручной калибровки системы. На модели также отображаются линии тренда, показывающие отображение собранных точек карты (красные - для карты бензина, зеленые - для карты газа). Линии тренда появляются только после сбора нескольких точек карты. 

• Перемещение точки вверх увеличивает дозу газа. 

• Перемещение точки модели вниз уменьшает дозу газа.

Оранжевые точки на модели указывают на идеальное расположение точек модели.

Точная настройки карты ГБО

Руководство по программе и настройке систем последовательного впрыска газа семейства NEVO-SKY

• DIRECT –

  прямой впрыск

  
  
  

• SUN –

  распределенный впрыск

  
  
  

• MAX –

  распределенный впрыск

  
  
  

Предлагаемый размер сопла газовых форсунков

Список кодов ошибок в системе
NEVO / NEVO-SKY

    код                            описание                         код световой

Инструкция пользователя

Аварийный запуск

В случае выхода из строя топливного насоса бензинового двигателя система SAVER / SAVER-SKY

позволяет запустить двигатель непосредственно на газе. Для того, чтобы запустить двигатель

необходимо:

1. Включить зажигание

2. Включите панель управления на бензин (на панели не горят светодиоды).

3. Выключить зажигание.

4. Включить зажигание (двигатель не может работать).

5. Нажать кнопку на переключателе вида топлива и держать её в течение 10 секунд, до момента, когда услышите долгий звуковой сигнал (светодиоды будут гореть непрерывно - в этот момент система переходит в положение работы на газе и слышно включение в работу газовых клапанов).

6. Отпустить кнопку смены режима работы и сразу запустить двигатель без

выключения зажигания.

7. ВНИМАНИЕ! Слишком долгое нажимание кнопки вызовет включение режима