ГБО «Диджитроник»: История российского лидерства на рынке газобаллонного оборудования
Когда речь заходит о газобаллонном оборудовании (ГБО) на постсоветском пространстве, имя «Диджитроник» всплывает одним из первых. Для многих автовладельцев этот бренд стал синонимом надежного и доступного способа перевести автомобиль на газ. Но мало кто знает, что за этой торговой маркой стоит почти 30-летняя история компании «Газпарт», инженерные амбиции и стратегия, позволившая завоевать рынок. Эта статья - подробный разбор того, как создавался, развивался и чем живет бренд Диджитроник сегодня.
Рождение легенды: От дистрибуции к собственному производству
История успеха «Диджитроник» неразрывно связана с компанией ГАЗПАРТ, которая была основана еще в 1995 году. Изначально это была фирма, занимающаяся оптовой продажей газобаллонного оборудования и комплектующих. В те годы рынок только формировался, и ГАЗПАРТ сделал ставку на качество, став официальным партнером итальянского гиганта Officine LOVATO S.p.A. - одного из крупнейших производителей ГБО в мире.
Однако амбиции компании простирались дальше дистрибуции. Инженерный состав и руководство ГАЗПАРТ видели потребность в собственном продукте, который сочетал бы лучшие мировые наработки и был бы адаптирован под реалии российского рынка. Фундамент будущей торговой марки Диджитроник был заложен 6 марта 2004 года в Москве на Ильменском проезде. А уже 30 апреля того же года состоялась первая установка оборудования под новым брендом .
Ключевым моментом в стратегии стал отказ от политики «ограничений». Инженеры Диджитроник решили не привязываться к одному производителю, а создавать техническое задание для лучших европейских заводов. Это позволило собирать «конструктор» из самых надежных комплектующих. Например, в линейке оборудования доступно более 30 видов газовых форсунок (реек) от разных производителей, что позволяет идеально подобрать комплект под конкретный двигатель.
Эволюция продукта: От DGI Evolution до MAXI2 и IQ
Бренд не стоял на месте. В 2006 году на выставке GASSUF компания представила свою новейшую разработку - секвенциальную газовую инжекторную систему DGI Evolution. Это была эволюция системы Digital Gas Injection, предназначенная для 4-6-8 цилиндровых двигателей с многоточечным впрыском бензина и диагностической системой OBDII/EOBD. Уже тогда «Диджитроник» заявил о себе как о технологичном игроке, готовом работать со сложными современными моторами.
Настоящий прорыв и народная любовь пришли с появлением линейки процессорных блоков управления. Сегодня основу популярности составляют два семейства:
Диджитроник MAXI-2: Блок, ставший бестселлером. Разработанный для автомобилей 2003-2015 годов выпуска (в основном 4 цилиндра), он завоевал рынок благодаря простоте установки (минимум проводов, 32-пиновый разъем) и прозрачному софту для калибровки. По итогам 2015 года эксперты рынка на форуме GasSUF признали Диджитрониксамым устанавливаемым оборудованием. Цифры говорят сами за себя: каждый час в России оборудовалось более 50 автомобилей блоками MAXI-2 .
Диджитроник IQ: Более современная линейка, выпущенная в 2015 году для автомобилей 2016 года выпуска и новее. Это блоки с поддержкой OBD-протокола, системой автоадаптации третьего поколения (ISA3) и встроенным эмулятором уровня топлива. Последняя функция критически важна для владельцев Honda, Renault, Citroen и других авто, у которых при езде на газу «падает» стрелка уровня бензина на приборной панели. IQ выпускается для 3-4, 5-6 и 8 цилиндров .
Позже ассортимент пополнился итальянскими линейками MP32 и MP48 (производства завода AEB), что расширило возможности для установки на разные типы двигателей, включая моторы с непосредственным впрыском (FSI, TFSI)
Философия бренда: «На газе, как на бензине»
Секрет популярности Диджитроник кроется не только в гибкости производства, но и в четкой идеологии. Слоган компании - «На газе, как на бензине» - это не просто маркетинговый ход. Это инженерный принцип, заложенный в основу всех блоков управления. Системы Диджитроник проектировались так, чтобы водитель не чувствовал разницы при переключении с одного вида топлива на другое: та же динамика, тот же комфорт запуска, никаких «провалов» и «чиханий».
Подтверждением качества работы стала международная сертификация. 7 июня 2016 года компания получила сертификат соответствия требованиям ISO 9001-2011, что подтвердило высокий уровень менеджмента качества на производстве.
Компания сегодня: Масштабы и география
Сегодня ГАЗПАРТ - это огромная сеть представительств и дилеров, охватывающая не только Россию, но и страны СНГ и Балтии. Клиентская база компании насчитывает более 1200 покупателей в более чем 200 городах .
С 2017 года бренд начал развивать сеть авторизованных сервисов «Газовая точка Диджитроник», открыв первый центр в Симферополе. Сегодня такие сервисы работают в десятках регионов России, обеспечивая фирменное качество установки и обслуживания. Динамика роста впечатляет: если в 2015 году счет шел на 50 машин в час, то по итогам 2017 года газовые системы Диджитроник устанавливались уже на 70 автомобилей в час только в России .
Ассортиментный ряд давно вышел за рамки только электроники.
Сегодня под брендом Диджитроник предлагаются:
Комплектующие итальянской фирмы LOVATO;
Редукторы Tomasetto и AEB;
Форсунки Dymco, Valtek и Hana;
Баллоны STAKO любой формы и литража для сжиженного газа;
Полные подкапотные комплекты для 4, 6 и 8 цилиндров (включая метановые версии «под ключ»)
Заключение
Успех Диджитроник - это история о том, как глубокое понимание рынка и отказ от слепого копирования позволяют создать продукт, который обгоняет оригинал. Взяв лучшее от европейских производителей (AEB, Tomasetto, STAG) и собрав это в продуманные комплекты с собственной прошивкой и идеологией, компания ГАЗПАРТ построила одну из самых узнаваемых марок в авто-компонентах на всем постсоветском пространстве. И если вы видите на дороге машину с шильдиком Диджитроник, знайте: это не просто «газ», это результат почти 20-летней эволюции инженерной мысли.
Наш опыт: Четверть века с «Диджитроник»
История нашего технического центра неразрывно связана с развитием бренда Диджитроник в России. Мы сотрудничаем с компанией «Газпарт» с начала 2000-х годов и были одними из первых, кто начал осваивать установку секвенциального оборудования этого бренда. На протяжении многих лет Диджитроник был для нас основным, а зачастую и единственным рекомендуемым комплектом ГБО, что позволило нам накопить колоссальный опыт работы с этими системами.
Мы знаем все их «фишки», особенности поколений MAXI-2 и IQ, типичные нюансы настройки и способы достижения идеальной работы мотора. Сегодня, когда на рынке представлено множество марок, мы по-прежнему с уверенностью берем в работу Диджитроник, но теперь уже не только для установки. Благодаря глубокому пониманию устройства этих блоков и газовой аппаратуры, мы предлагаем профессиональную диагностику и ремонт оборудования «Диджитроник» любой сложности. Если ваша система требует калибровки, потеряла стабильность или вышла из строя - обращайтесь, мы вернем ее к жизни.
LPG Сервис
УСТАНОВКА ГАЗОВОГО ОБОРУДОВАНИЯ НА АВТОМОБИЛИ В САМАРЕ
