ALEX IDEA
техническая информация, программы, схемы
Скачать программу для ALEX Setup & Tools
Схема подключения
Программа ALEX Setup & Tools 17.17 |
|
|
|
Операционная система: |
Windows xp, 7, 10, 11 |
Нужен ключ (активация): |
Нет |
Версия программы: |
17.27 |
Язык интерфейса: |
Русский |
Размер файла: |
33.096 кб |
Скачать файл: |
|
|
|
Схема подключения
Современные решения, использованные в контроллере ALEX IDEA, позволяют переоборудовать двигатели с прямым и двойным впрыском топлива – систему можно адаптировать к большинству автомобилей, оснащенных электромагнитными форсунками. Он имеет встроенный сервисный модуль OBD и специальный эмулятор бензиновых форсунок.
Основные преимущества:
- Поддержка большинства двигателей с непосредственным и двойным впрыском топлива от 3 до 6 цилиндров
- Готовые установочные файлы для популярных двигателей
- Bстроенный модуль обслуживания OBD
- Bозможность эмулировать сигналы с двух произвольных каналов напряжения
- Bозможность регулировки потребления бензина на заданном отрезке работы двигателя
- Алюминиевый корпус и быстрая сборка
Схема подключения эмулятора датчика давления
Техническая карта ALEX IDEA
Небольшой впрыск бензина необходим!
В двигателях с непосредственным впрыском топлива бензиновые форсунки расположены непосредственно в камерах сгорания, а их наконечники подвергаются интенсивному температурному воздействию и воздействию продуктов сгорания. Поэтому форсунки требуют очистки потоком бензина, а протекающее топливо может их охладить. Поэтому установка LPG для двигателей с непосредственным впрыском не должна навсегда отключать бензиновые форсунки.
Количество бензина, используемого для очистки и охлаждения форсунок, может варьироваться в зависимости от возможностей/алгоритмов работы газового контроллера и особенностей конкретной модели автомобиля. В системе ALEX IDEA доля бензина обычно составляет от 5% до 10%. Для более сложных приводов эта цифра может составлять около 15%.
Многие люди, рассматривающие возможность установки сжиженного нефтяного газа в свой автомобиль, задаются вопросом, сколько бензина расходуется при использовании системы. Как производитель автогазовых установок ALEX, мы позаботились о том, чтобы расход бензина был максимально низким. Все это для того, чтобы максимально снизить эксплуатационные расходы на установку, что должно принести нам заметную экономию.
Бензин используется только при запуске двигателя и прогреве редуктора или для очистки форсунок в системах с непосредственным впрыском газа.
В двигателях с непосредственным впрыском топлива бензиновые форсунки расположены непосредственно в камерах сгорания, а их наконечники подвергаются интенсивному температурному воздействию и воздействию продуктов сгорания. Поэтому форсунки требуют очистки потоком бензина, а протекающее топливо может их охладить. Поэтому установка LPG для двигателей с непосредственным впрыском не должна навсегда отключать бензиновые форсунки.
Количество бензина, используемого для очистки и охлаждения форсунок, может варьироваться в зависимости от возможностей/алгоритмов работы газового контроллера и особенностей конкретной модели автомобиля. В системе ALEX IDEA доля бензина обычно составляет от 5% до 10%. Для более сложных приводов эта цифра может составлять около 15%.
Многие люди, рассматривающие возможность установки сжиженного нефтяного газа в свой автомобиль, задаются вопросом, сколько бензина расходуется при использовании системы. Как производитель автогазовых установок ALEX, мы позаботились о том, чтобы расход бензина был максимально низким. Все это для того, чтобы максимально снизить эксплуатационные расходы на установку, что должно принести нам заметную экономию.
Бензин используется только при запуске двигателя и прогреве редуктора или для очистки форсунок в системах с непосредственным впрыском газа.
Kонтроллер ALEX IDEA
Последовательный впрыск газа в паровой фазе, который благодаря современным решениям позволяет переводить популярные двигатели с прямым и двойным впрыском топлива на сжиженный нефтяной газ. Система может быть адаптирована к большинству автомобилей, оснащенных электромагнитными форсунками. Работает с двигателями без наддува и с турбонаддувом, со многими типами газовых форсунок и различными датчиками уровня газа.
Последовательный впрыск газа в паровой фазе, который благодаря современным решениям позволяет переводить популярные двигатели с прямым и двойным впрыском топлива на сжиженный нефтяной газ. Система может быть адаптирована к большинству автомобилей, оснащенных электромагнитными форсунками. Работает с двигателями без наддува и с турбонаддувом, со многими типами газовых форсунок и различными датчиками уровня газа.
Вебинар Alex Idea ГБО для прямого впрыска
LPG Сервис
23-123-03 / 8-937-99-22-885
УСТАНОВКА ГАЗОВОГО ОБОРУДОВАНИЯ НА АВТОМОБИЛИ В САМАРЕ
Красных-Коммунаров 26-а