IG4 Dakota HP OEM
описание и технические характеристики
| Характеристика | Ед. изм. | Значение | Примечание |
|---|---|---|---|
| Версия форсунки | кол-во цилиндров | 1 - одиночная форсунка | Для установки в общую рампу или газовоздушный смеситель |
| Материал корпуса и обработка | Алюминий | ||
| Относительное давление | Бар (Psi) | От 0,5 до 8 (7 до 116) | Рабочее давление |
| 9 (130) | Максимальное давление | ||
| Номинальное напряжение (на катушке) | Вольт | 10,8 - 14,4 | |
| Минимальное сечение медного провода для подключения катушки | мм² | 0,75 | |
| Тип катушки | по кодировке | E2 - серая крышка | |
| Сопротивление | Ом | 2 | ± 5% при T= 25° |
| Рекомендуемое время пикового тока (длительность) | мс | 2,4 | |
| Рекомендуемое значение пикового тока | А | ||
| Рекомендуемый удерживающий ток (±10%) | А | 1,2 | |
| Требования к холодному пуску | |||
| Полное время срабатывания при ОТКРЫТИИ | мс | 1,9 | ±5% проверено с макс. диаметром сопла при 14V Δp=7 бар T= 25°C |
| Полное время срабатывания при ЗАКРЫТИИ | мс | 1,2 | |
| Минимальный импульс впрыска | мс | 2,5 | |
| Ход штока | Микрон | ||
| Диаметр седла | мм | 2 | |
| Статический расход (с макс. соплом Φ) при 20°C (с воздухом) | SLPM (sL/мин) | 205 | при входном давлении 7 бар |
| Расчетный макс. расход (с макс. соплом Φ) CNG при 20°C (G20 CNG) | гр/сек | 3 | при входном давлении 7 бар |
| Кг/ч | 11 | при входном давлении 7 бар | |
| Расчетный макс. расход (с макс. соплом Φ) LPG при 20°C | гр/сек | ||
| Кг/ч | |||
| Утечка (проверка воздухом) | см³/ч | ≤ 15 | |
| Уровень шума | дБ | ||
| Совместимость с газом | CNG | ||
| Выходной каскад драйвера | Peak and Hold (PWM) | ||
| Тип разъема катушки | 2-контактный разъем Amp/Delphi super seal с плоскими контактами | О соединительном проводе см. наш чертеж, код 114.01.AMP.001 | |
| Входной штуцер для резинового шланга | мм | ||
| Выходной штуцер | |||
| Диапазон калиброванного отверстия ⌀ (для сопел) | Ø | ||
| Сертификаты | 110R-00 / ISO 15500-7:2015 | ||
| Диапазон рабочих температур | °C | -40°C / +120°C | |
| Принцип работы | Электромагнитный клапан - Нормально закрытый - Подвижный плунжер | ||
| Пропускная способность LPG | |||
| Пропускная способность CNG | Л.С./цил | 7 бар до 58 Л.С./цил | |
| Класс защиты катушки | IP67 | ||
Описание
Одиночная форсунка для применений на LPG/CNG IG4 DAKOTA, версия OEM (для первичной комплектации/автопроизводителей).
Одиночная форсунка для применений на LPG/CNG IG4 DAKOTA, версия OEM (для первичной комплектации/автопроизводителей).
