ГБО LANDI RENZO - Вопросы и ответы
1. Вопрос: Какими программами можно подключаться к разным блокам Landi Renzo?
Ответ: Для блоков Omegas и Omegas Evo используются программы Omegas 3.2 или 4.0. Старые блоки можно читать программой 2.16.9, она не требует регистрации. Для блока Landi Eco LSI 3-4 цилиндра используется открытая программа LSiNSi, интерфейс и распиновка кабеля как у AEB. Для заводских блоков GM на Opel Zafira подходят программы LPG_GM_403V и Plus Max 2010. Plus Max 2010 требует активации. Landi Plus без регистрации настраивается программой les_403.rar. Landi Plus Max требует регистрации у итальянцев.
2. Вопрос: Как установить и активировать Omegas 4.0?
Ответ: Omegas 4.0 ставится поверх версии 3.2. После установки нужно дать компьютеру доступ в интернет и несколько раз зайти в программу и выйти, тогда она актуализируется. В версии 4.0 один раз в месяц при запуске нужно подключение к интернету, иначе программа переходит в демонстрационный режим. Лицензию можно запросить через сайт servisapplications.net: в программе открыть вкладку о программе, нажать запросить файл лицензии, зарегистрироваться на открывшемся сайте, подтвердить почту. Файл лицензии может прийти примерно через 10 минут. Также лицензию можно запрашивать у официальных дилеров Landi Renzo.
3. Вопрос: Как работает автокалибровка в Omegas 4.0?
Ответ: Функция автокалибровки работает только на новых прошивках. Для старых блоков нужно сначала перепрошить блок. Для запуска нужно включить галочку Enable autocalibration. На холостом ходу на бензине появляется точка. При переключении на газ создается точка на газу. Дальше нужно ехать на бензине, должно собраться три точки и нарисоваться прямая линия бензина. Затем переключиться на газ и ехать, вокруг бензиновой линии будут появляться газовые точки. После накопления равного количества точек можно нажать Manual automatch для подстройки карты. Галочку Enable autocalibration снимать не нужно, автомобиль продолжает автоматически подстраиваться. Красная линия на графике это бензин, зеленая это газ. Статистика не теряется при глушении двигателя. Manual automatch может работать автоматически при включенной галочке или вручную.
4. Вопрос: В чем разница между F4 и F11 в программе Omegas 4.0?
Ответ: Обе калибровки делаются после установки ГБО. F4 выполняется на холостом ходу. После завершения процедуры нужно вернуться на страницу с графиком, включить Enable autocalibration и кататься сначала на бензине, затем на газе. На холостом ходу собирается одна точка, в зоне малых нагрузок нужно собрать 4 точки, в зоне средних нагрузок также 4 точки. После этого появляется красная линия бензина. На газе процедура похожая, но выполняется три раза. Внизу графика есть синяя линия, это коэффициент правильной калибровки. Из программы нужно выходить, не снимая галочку автокалибровки, тогда автомобиль продолжает считывать данные дальше.
5. Вопрос: Можно ли полностью доверять автокалибровке?
Ответ: По опыту из темы, полностью полагаться на автокалибровку нельзя. У некоторых пользователей после включения автокалибровки смесь беднила практически во всем диапазоне, динамика становилась зажатой. Ручная настройка точнее. Автокалибровка может давать плохой результат, если система изначально криво установлена или неправильно настроена.
6. Вопрос: Что делать, если при резком ускорении в диапазоне 3000-4000 об/мин появляется рывок?
Ответ: Сначала нужно попробовать сделать довпрыск бензина на этих оборотах. Это покажет, нужно ли увеличивать жиклеры или проблема в настройке. В программе есть функция автоматической добавки бензина при высоких оборотах, она включена по умолчанию и активируется при высокой нагрузке. Но для устранения рывка нужно настроить довпрыск вручную. Для этого в движении нужно посмотреть время впрыска при 3000-4000 об/мин, вписать это значение в параметр времени впрыска бензина, выше которого подаются довпрыски, и задать величину добавляемого бензина. Конкретное время никто не подскажет, его нужно смотреть на конкретном автомобиле.
7. Вопрос: Как работает функция довпрыска бензина?
Ответ: При включении довпрысков бензина система продолжает подавать газ, но дополнительно подает бензин. В настройках задаются обороты, при которых включаются довпрыски, время впрыска бензина, выше которого они активны, и величина добавляемого бензина. Довпрыски бензина включаются только при выполнении обоих условий одновременно: обороты и время впрыска.
8. Вопрос: Что означает появление размера форсунок 3.0 в Omegas 4.0?
Ответ: В программе Omegas 4.0 появился дополнительный размер форсунок 3.0. Раньше считалось, что рейки AEB со сменными жиклерами имеют максимальный размер 2.8. Криминала в размере 3.0 нет. Если есть сомнения, нужно проверить необходимость увеличения жиклеров с помощью довпрыска бензина в проблемном диапазоне оборотов.
9. Вопрос: Как понять, что на холостом ходу нужно поднять коэффициент газа?
Ответ: При правильной настройке время бензиновой форсунки при переходе на газ не должно сильно меняться. Если на бензине время впрыска около 2.5 мс, а на газе бензиновая форсунка показывает 2.9-3.0 мс, значит на холостом ходу нужно поднять коэффициент подачи газа, чтобы время бензиновой форсунки вернулось примерно к значению на бензине, то есть около 2.5 мс.
10. Вопрос: Обязательно ли подключать датчик кислорода к газовому блоку управления?
Ответ: Нет, подключение датчика кислорода к газовым мозгам не обязательно. На работу двигателя это не влияет. Это чисто информационная часть для газовой системы. Если при подключении бензиновый блок управления ругается и отключает опрос датчика кислорода, подключать его к газовому блоку не нужно.
11. Вопрос: Какое дифференциальное давление газа должно быть в норме?
Ответ: Дифференциальное давление должно быть стабильным в пределах 0.95-1.00 во всем диапазоне оборотов. Значение 1.15-1.20 считается слишком большим. Если давление растет само по себе и двигатель глохнет, это может указывать на проблему регулятора давления или пропуск газа через поврежденную мембрану в вакуумный шланг. Для проверки можно снять вакуумный шланг и опустить его в стакан с водой, чтобы увидеть, идет ли газ из редуктора.
12. Вопрос: Что делать, если после неудачной заливки калибровки пропала связь с ЭБУ и ГБО перестало работать?
Ответ: Сначала нужно проверить, видит ли Windows адаптер в диспетчере устройств, например как COM-порт. Если адаптер определяется, но программа не подключается, можно попробовать отредактировать файл LC02_Wait.ini и увеличить задержки: Wait CONNECT - ERASE, Wait ERASE - WRITE, Wait WRITE - STOPDOWNLOAD, Wait WRITE_VERIFY - DISCONNECT. Это может помочь перезалить hex-файл и восстановить связь. Также не любой TTL-адаптер совместим с газовым блоком: Windows может его видеть, но программа не будет соединяться с ЭБУ. Фирменный шнур AEB работает стабильно.
13. Вопрос: Какие ошибки подключения бывают в программах Omegas?
Ответ: Ошибка C03 в версии 2.16 означает, что подключенный ЭБУ несовместим. Ошибка C01 в версии 4 означает, что нужно подключить шнур и включить зажигание. Ошибка C10 появлялась в программе для Direct Injection.
14. Вопрос: Как проверить газовые форсунки MED?
Ответ: Катушки форсунок MED должны иметь сопротивление около 2.0 Ом. Проверять нужно мультиметром на режиме омов, предварительно замкнув щупы, чтобы увидеть погрешность. Измерять нужно на контактах катушки, а не на проводке подключенного разъема. Если значения сильно разбросаны, например 1.8, 4.1, 1.2, 1.9 Ом или 2.0, 4.4, 1.5, 2.1 Ом, это ненормально, катушки не в порядке. Такие форсунки одни из самых дорогих. На заводском ГБО лучше ставить такие же форсунки.
15. Вопрос: На холодную на газе двигатель троит, появляются ошибки P0300-P0303, после прогрева все проходит. С чего начать проверку?
Ответ: В первую очередь нужно проверить систему зажигания, даже если на бензине все нормально. На газе напряжение пробоя искрового зазора выше, чем на бензине, поэтому слабые места высоковольтной части проявляются только на газе. Нужно проверить свечи и катушки. Если с зажиганием полный порядок, тогда переходить к газовой системе. В случае с P0300-P0303 возможны как высоковольтная часть, так и смесь. Если зажигание исправно, можно промыть или проверить газовые форсунки. В одной из описанных ситуаций проблему решили гарантийной заменой форсунок.
16. Вопрос: Что означает явный переход с газа на бензин на высоких оборотах?
Ответ: Если на высоких оборотах, например около 4500 об/мин, отчетливо чувствуется переход с газа на бензин и повышение мощности, это стопроцентный признак неправильной работы ГБО. Причин может быть много, но такой режим работы двигателю на пользу не идет.
17. Вопрос: Можно ли заменить форсунки Matrix на Valtek?
Ответ: По оценке из темы, замена Matrix на Valtek неравноценна. Для устранения постоянного чека на газу нужно ставить нормальные форсунки или как минимум одноомные катушки на Valtek.
18. Вопрос: Можно ли запускать двигатель и ездить только на газе?
Ответ: Да, такой режим возможен. Запуск и работа только на газе происходят напрямую при температуре воды от 20 градусов. Но использовать этот режим долго не рекомендуется, можно спровоцировать другую поломку.
19. Вопрос: Какая резьба на фильтре редуктора Landi Renzo IG1?
Ответ: На входе под 6 мм резьба М10х1, на входе под 8 мм резьба М12х1.
20. Вопрос: Чем можно заменить заводской блок GM на Opel Zafira?
Ответ: Подходят блоки Landi Plus с кодировкой AM2020...G24 и Landi Plus Max с кодировкой AM2020...G34. Они становятся один в один. Landi Plus настраивается без регистрации программой les_403.rar. Landi Plus Max требует регистрации только у итальянцев. Датчики заводской системы подходят только для Landi или Lovato. При установке системы другого производителя может загореться чек по газовой системе.
21. Вопрос: Можно ли увеличить функциональность блока с кодом 616264001, чтобы появилась вкладка газ/бензин и довпрыск на высоких оборотах?
Ответ: Нет, ничем. Прошивка 184-2130 является последней для этого блока. Датчик кислорода к этому блоку подключать не обязательно, на работу двигателя это не влияет.
22. Вопрос: Почему Omegas 4.0 после долгого перерыва снова стала демоверсией?
Ответ: В версии 4.0 один раз в месяц при запуске программы нужно иметь подключение к интернету. Без этого программа переходит в демонстрационный режим, даже если раньше была активирована лицензия.
23. Вопрос: Что делать, если в Omegas 4.0 пропал выбор языка?
Ответ: Нужно запустить программу и щелкнуть правой кнопкой мыши на свободном месте. Других подробностей в теме нет.
24. Вопрос: Как проверить редуктор, если давление газа растет само по себе?
Ответ: Нужно проверить давление в магистрали. Если редуктор травит в магистраль, давление растет, шланги раздувает. Также нужно проверить мембрану редуктора и вакуумный шланг на пропуск газа. Если ремкомплект редуктора не помог, возможна проблема в датчике давления и температуры газа. После замены такого датчика нужно заново настроить ЭБУ.
Ответ: Для блоков Omegas и Omegas Evo используются программы Omegas 3.2 или 4.0. Старые блоки можно читать программой 2.16.9, она не требует регистрации. Для блока Landi Eco LSI 3-4 цилиндра используется открытая программа LSiNSi, интерфейс и распиновка кабеля как у AEB. Для заводских блоков GM на Opel Zafira подходят программы LPG_GM_403V и Plus Max 2010. Plus Max 2010 требует активации. Landi Plus без регистрации настраивается программой les_403.rar. Landi Plus Max требует регистрации у итальянцев.
2. Вопрос: Как установить и активировать Omegas 4.0?
Ответ: Omegas 4.0 ставится поверх версии 3.2. После установки нужно дать компьютеру доступ в интернет и несколько раз зайти в программу и выйти, тогда она актуализируется. В версии 4.0 один раз в месяц при запуске нужно подключение к интернету, иначе программа переходит в демонстрационный режим. Лицензию можно запросить через сайт servisapplications.net: в программе открыть вкладку о программе, нажать запросить файл лицензии, зарегистрироваться на открывшемся сайте, подтвердить почту. Файл лицензии может прийти примерно через 10 минут. Также лицензию можно запрашивать у официальных дилеров Landi Renzo.
3. Вопрос: Как работает автокалибровка в Omegas 4.0?
Ответ: Функция автокалибровки работает только на новых прошивках. Для старых блоков нужно сначала перепрошить блок. Для запуска нужно включить галочку Enable autocalibration. На холостом ходу на бензине появляется точка. При переключении на газ создается точка на газу. Дальше нужно ехать на бензине, должно собраться три точки и нарисоваться прямая линия бензина. Затем переключиться на газ и ехать, вокруг бензиновой линии будут появляться газовые точки. После накопления равного количества точек можно нажать Manual automatch для подстройки карты. Галочку Enable autocalibration снимать не нужно, автомобиль продолжает автоматически подстраиваться. Красная линия на графике это бензин, зеленая это газ. Статистика не теряется при глушении двигателя. Manual automatch может работать автоматически при включенной галочке или вручную.
4. Вопрос: В чем разница между F4 и F11 в программе Omegas 4.0?
Ответ: Обе калибровки делаются после установки ГБО. F4 выполняется на холостом ходу. После завершения процедуры нужно вернуться на страницу с графиком, включить Enable autocalibration и кататься сначала на бензине, затем на газе. На холостом ходу собирается одна точка, в зоне малых нагрузок нужно собрать 4 точки, в зоне средних нагрузок также 4 точки. После этого появляется красная линия бензина. На газе процедура похожая, но выполняется три раза. Внизу графика есть синяя линия, это коэффициент правильной калибровки. Из программы нужно выходить, не снимая галочку автокалибровки, тогда автомобиль продолжает считывать данные дальше.
5. Вопрос: Можно ли полностью доверять автокалибровке?
Ответ: По опыту из темы, полностью полагаться на автокалибровку нельзя. У некоторых пользователей после включения автокалибровки смесь беднила практически во всем диапазоне, динамика становилась зажатой. Ручная настройка точнее. Автокалибровка может давать плохой результат, если система изначально криво установлена или неправильно настроена.
6. Вопрос: Что делать, если при резком ускорении в диапазоне 3000-4000 об/мин появляется рывок?
Ответ: Сначала нужно попробовать сделать довпрыск бензина на этих оборотах. Это покажет, нужно ли увеличивать жиклеры или проблема в настройке. В программе есть функция автоматической добавки бензина при высоких оборотах, она включена по умолчанию и активируется при высокой нагрузке. Но для устранения рывка нужно настроить довпрыск вручную. Для этого в движении нужно посмотреть время впрыска при 3000-4000 об/мин, вписать это значение в параметр времени впрыска бензина, выше которого подаются довпрыски, и задать величину добавляемого бензина. Конкретное время никто не подскажет, его нужно смотреть на конкретном автомобиле.
7. Вопрос: Как работает функция довпрыска бензина?
Ответ: При включении довпрысков бензина система продолжает подавать газ, но дополнительно подает бензин. В настройках задаются обороты, при которых включаются довпрыски, время впрыска бензина, выше которого они активны, и величина добавляемого бензина. Довпрыски бензина включаются только при выполнении обоих условий одновременно: обороты и время впрыска.
8. Вопрос: Что означает появление размера форсунок 3.0 в Omegas 4.0?
Ответ: В программе Omegas 4.0 появился дополнительный размер форсунок 3.0. Раньше считалось, что рейки AEB со сменными жиклерами имеют максимальный размер 2.8. Криминала в размере 3.0 нет. Если есть сомнения, нужно проверить необходимость увеличения жиклеров с помощью довпрыска бензина в проблемном диапазоне оборотов.
9. Вопрос: Как понять, что на холостом ходу нужно поднять коэффициент газа?
Ответ: При правильной настройке время бензиновой форсунки при переходе на газ не должно сильно меняться. Если на бензине время впрыска около 2.5 мс, а на газе бензиновая форсунка показывает 2.9-3.0 мс, значит на холостом ходу нужно поднять коэффициент подачи газа, чтобы время бензиновой форсунки вернулось примерно к значению на бензине, то есть около 2.5 мс.
10. Вопрос: Обязательно ли подключать датчик кислорода к газовому блоку управления?
Ответ: Нет, подключение датчика кислорода к газовым мозгам не обязательно. На работу двигателя это не влияет. Это чисто информационная часть для газовой системы. Если при подключении бензиновый блок управления ругается и отключает опрос датчика кислорода, подключать его к газовому блоку не нужно.
11. Вопрос: Какое дифференциальное давление газа должно быть в норме?
Ответ: Дифференциальное давление должно быть стабильным в пределах 0.95-1.00 во всем диапазоне оборотов. Значение 1.15-1.20 считается слишком большим. Если давление растет само по себе и двигатель глохнет, это может указывать на проблему регулятора давления или пропуск газа через поврежденную мембрану в вакуумный шланг. Для проверки можно снять вакуумный шланг и опустить его в стакан с водой, чтобы увидеть, идет ли газ из редуктора.
12. Вопрос: Что делать, если после неудачной заливки калибровки пропала связь с ЭБУ и ГБО перестало работать?
Ответ: Сначала нужно проверить, видит ли Windows адаптер в диспетчере устройств, например как COM-порт. Если адаптер определяется, но программа не подключается, можно попробовать отредактировать файл LC02_Wait.ini и увеличить задержки: Wait CONNECT - ERASE, Wait ERASE - WRITE, Wait WRITE - STOPDOWNLOAD, Wait WRITE_VERIFY - DISCONNECT. Это может помочь перезалить hex-файл и восстановить связь. Также не любой TTL-адаптер совместим с газовым блоком: Windows может его видеть, но программа не будет соединяться с ЭБУ. Фирменный шнур AEB работает стабильно.
13. Вопрос: Какие ошибки подключения бывают в программах Omegas?
Ответ: Ошибка C03 в версии 2.16 означает, что подключенный ЭБУ несовместим. Ошибка C01 в версии 4 означает, что нужно подключить шнур и включить зажигание. Ошибка C10 появлялась в программе для Direct Injection.
14. Вопрос: Как проверить газовые форсунки MED?
Ответ: Катушки форсунок MED должны иметь сопротивление около 2.0 Ом. Проверять нужно мультиметром на режиме омов, предварительно замкнув щупы, чтобы увидеть погрешность. Измерять нужно на контактах катушки, а не на проводке подключенного разъема. Если значения сильно разбросаны, например 1.8, 4.1, 1.2, 1.9 Ом или 2.0, 4.4, 1.5, 2.1 Ом, это ненормально, катушки не в порядке. Такие форсунки одни из самых дорогих. На заводском ГБО лучше ставить такие же форсунки.
15. Вопрос: На холодную на газе двигатель троит, появляются ошибки P0300-P0303, после прогрева все проходит. С чего начать проверку?
Ответ: В первую очередь нужно проверить систему зажигания, даже если на бензине все нормально. На газе напряжение пробоя искрового зазора выше, чем на бензине, поэтому слабые места высоковольтной части проявляются только на газе. Нужно проверить свечи и катушки. Если с зажиганием полный порядок, тогда переходить к газовой системе. В случае с P0300-P0303 возможны как высоковольтная часть, так и смесь. Если зажигание исправно, можно промыть или проверить газовые форсунки. В одной из описанных ситуаций проблему решили гарантийной заменой форсунок.
16. Вопрос: Что означает явный переход с газа на бензин на высоких оборотах?
Ответ: Если на высоких оборотах, например около 4500 об/мин, отчетливо чувствуется переход с газа на бензин и повышение мощности, это стопроцентный признак неправильной работы ГБО. Причин может быть много, но такой режим работы двигателю на пользу не идет.
17. Вопрос: Можно ли заменить форсунки Matrix на Valtek?
Ответ: По оценке из темы, замена Matrix на Valtek неравноценна. Для устранения постоянного чека на газу нужно ставить нормальные форсунки или как минимум одноомные катушки на Valtek.
18. Вопрос: Можно ли запускать двигатель и ездить только на газе?
Ответ: Да, такой режим возможен. Запуск и работа только на газе происходят напрямую при температуре воды от 20 градусов. Но использовать этот режим долго не рекомендуется, можно спровоцировать другую поломку.
19. Вопрос: Какая резьба на фильтре редуктора Landi Renzo IG1?
Ответ: На входе под 6 мм резьба М10х1, на входе под 8 мм резьба М12х1.
20. Вопрос: Чем можно заменить заводской блок GM на Opel Zafira?
Ответ: Подходят блоки Landi Plus с кодировкой AM2020...G24 и Landi Plus Max с кодировкой AM2020...G34. Они становятся один в один. Landi Plus настраивается без регистрации программой les_403.rar. Landi Plus Max требует регистрации только у итальянцев. Датчики заводской системы подходят только для Landi или Lovato. При установке системы другого производителя может загореться чек по газовой системе.
21. Вопрос: Можно ли увеличить функциональность блока с кодом 616264001, чтобы появилась вкладка газ/бензин и довпрыск на высоких оборотах?
Ответ: Нет, ничем. Прошивка 184-2130 является последней для этого блока. Датчик кислорода к этому блоку подключать не обязательно, на работу двигателя это не влияет.
22. Вопрос: Почему Omegas 4.0 после долгого перерыва снова стала демоверсией?
Ответ: В версии 4.0 один раз в месяц при запуске программы нужно иметь подключение к интернету. Без этого программа переходит в демонстрационный режим, даже если раньше была активирована лицензия.
23. Вопрос: Что делать, если в Omegas 4.0 пропал выбор языка?
Ответ: Нужно запустить программу и щелкнуть правой кнопкой мыши на свободном месте. Других подробностей в теме нет.
24. Вопрос: Как проверить редуктор, если давление газа растет само по себе?
Ответ: Нужно проверить давление в магистрали. Если редуктор травит в магистраль, давление растет, шланги раздувает. Также нужно проверить мембрану редуктора и вакуумный шланг на пропуск газа. Если ремкомплект редуктора не помог, возможна проблема в датчике давления и температуры газа. После замены такого датчика нужно заново настроить ЭБУ.