BRC 24
Проблемы и решения
5.1 Проблемы связи и питания
| Проблема | Причина | Что делать |
|---|---|---|
| ЭБУ не связывается | 1. Отсутствие питания ЭБУ 2. Неправильно настроен порт связи на ПК 3. Неисправен кабель связи | 1. Запустите двигатель 2. Проверьте правильность настроенного COM-порта в UTILITIES-COMMUNICATION 3. Замените кабель связи |
| ЭБУ не выключается | Связь с ПК всё ещё активна | Отключите кабель связи или выйдите из программы SEQUENT 24 и дождитесь выключения ЭБУ |
5.2 Проблемы с переключателем вида топлива
| Проблема | Причина | Что делать |
|---|---|---|
| Переключатель не отображает уровень газа | 1. Переключатель находится в положении бензина (светодиоды уровня выключены) 2. Переключатель не связывается (мигают центральные светодиоды уровня) | 1. Переключитесь на газ и проверьте отображение уровня 2. Проверьте жгут проводов переключателя или замените переключатель. В этих случаях причиной также может быть ЭБУ. Поэтому проверьте, связывается ли ЭБУ с интерфейсом ПК, и при необходимости попробуйте заменить его |
| Переключатель не связывается | Мигают центральные зелёные светодиоды уровня и оранжевый прямоугольный светодиод | В этом состоянии автомобиль работает на бензине или газе в зависимости от положения переключателя. Тем не менее, информация о работе отсутствует, поэтому необходимо проверить жгут проводов или заменить переключатель |
| Переключатель не включается | 1. Перерезан жгут проводов переключателя 2. Перегорел предохранитель на 5А 3. Неисправен переключатель 4. ЭБУ не включается | 1. Проверьте целостность жгута проводов переключателя 2. Замените предохранитель на 5А 3. Замените переключатель 4. Проверьте работу ЭБУ |
5.3 Проблемы с работой двигателя и впрыском
| Проблема | Причина | Что делать |
|---|---|---|
| Автомобиль неправильно работает на газе | Плюсы форсунок обрезаны неправильно | 1. Убедитесь, что вы обрезали все плюсы бензиновых форсунок 2. Убедитесь, что обрезка выполнена максимально близко к форсункам |
| Бензиновые и газовые форсунки не впрыскивают одновременно (сложности с самокалибровкой) | Плюсы форсунок обрезаны неправильно | Попробуйте запустить автомобиль с отключёнными газовыми форсунками: если автомобиль запускается (даже с перебоями), значит, проблема в обрезке плюсов форсунок |
| Автомобиль не запускается | Перепутаны жгуты RIGHT и LEFT | Проверьте правильность подключения форсунок. Если жгуты RIGHT и LEFT перепутаны, при попытке запуска напряжение на бело-зелёном проводе остаётся низким |
5.4 Проблемы с переключением и питанием
| Проблема | Причина | Что делать |
|---|---|---|
| Автомобиль не переключается на газ | 1. Форсунки не замыкаются на массу 2. Неисправно соединение массы аккумулятора | 1. Проверьте подключение провода массы форсунок (контакт B1) 2. Проверьте подключение провода массы аккумулятора (контакт C8) |
| ЭБУ не включается или перезагружается при работе на газе | 1. Отсутствует или перерезано подключение к плюсу аккумулятора 2. Отсутствует или перерезано подключение к плюсу форсунок | 1. Проверьте подключение провода плюса аккумулятора (контакт A1) 2. Проверьте подключение провода плюса форсунок (контакт A7) |
| Автомобиль переключается на бензин при отсечке топлива | Сигнал RPM снимается с отрицательной клеммы катушки зажигания. Этот сигнал обнуляется при отсечке | Возьмите сигнал RPM от источника, отличного от катушек зажигания |
| Автомобиль глохнет при переключении на газ | 1. Перегорел предохранитель на 15А 2. Отключён любой из проводов реле исполнительных механизмов 3. Неисправно реле 4. Бело-зелёный провод перепутан с бело-коричневым (в этом случае будет слышен звон реле) | 1. Проверьте предохранитель на 15А 2. Проверьте соединения на реле исполнительных механизмов 3. Замените реле 4. Проверьте подключение бело-зелёного и бело-коричневого проводов |
В этой главе приведены полезные указания для установщика по решению некоторых проблем, которые могут возникнуть с этой новой системой.