4GAS 2 PLUS
техническая информация, программы, схемы
Скачать программу для 4GAS 2PLUS
4GAS 2PLUS схема подключения
Программа 4GAS 2 версии 2.11 |
|
|
|
Операционная система: |
Windows xp, 7, 10, 11 |
Нужен ключ (активация): |
Нет |
Версия программы: |
2.11 |
Язык интерфейса: |
Русский, Английский |
Размер файла: |
3.170 кб |
Скачать файл: |
|
|
|
Схема подключения 8 цилиндров
Контроллер последовательного впрыска газа 4 поколения 4GASII OBD CAN был разработан в основном для применения в автомобилях, оснащённых современными системами диагностики топливной системы OBD2. Он также может быть установлен в более старые модели автомобилей. Благодаря современной конструкции и мощному процессору он позволяет соответствовать строгим нормам выбросов при сохранении динамики езды, аналогичной работе на бензине.
4GASII OBD CAN обладает возможностью обмена данными через последовательную цифровую шину связи CAN. Это позволяет проводить диагностику OBD бензинового ЭБУ непосредственно из программного обеспечения контроллера ГБО.
Помимо сигналов от бензиновых форсунок, контроллер дополнительно использует информацию из системы бортовой диагностики автомобиля (включая разрежение во впускном коллекторе, сигналы с обеих лямбда-зондов, значения краткосрочных и долгосрочных коррекций топливоподачи и т.д.) для определения необходимого в данный момент количества газа. Контроллер считывает значения упомянутых выше корректоров смеси и корректирует время впрыска газа таким образом, чтобы значения краткосрочной («Short Time Fuel Trim») и долгосрочной («Long Time Fuel Trim») топливных коррекций колебались как можно ближе к ожидаемым заводским значениям для данного автомобиля.
Преимуществом такого решения в контроллере является возможность идеальной калибровки ГБО относительно бензина, постоянный мониторинг настроек OBD и их автоматическая корректировка до уровня, требуемого нормами выбросов EURO.
В системе 4GASII OBD CAN используются уникальные алгоритмы управления газовыми форсунками на основе управляющих сигналов от ЭБУ автомобильного двигателя, где для каждой форсунки отдельно рассчитываются корректировки в реальном времени. Благодаря этому характеристики двигателя на газе практически идентичны характеристикам на бензине.
Контроллер беспроблемно работает с двигателями типа HEMI (отключающими часть цилиндров во время работы), Valvetronik (с постоянным значением разрежения во впускном коллекторе), а также с автомобилями, в которых имеются различия во времени открытия между отдельными форсунками (например, Subaru).
4GASII OBD CAN обладает возможностью обмена данными через последовательную цифровую шину связи CAN. Это позволяет проводить диагностику OBD бензинового ЭБУ непосредственно из программного обеспечения контроллера ГБО.
Помимо сигналов от бензиновых форсунок, контроллер дополнительно использует информацию из системы бортовой диагностики автомобиля (включая разрежение во впускном коллекторе, сигналы с обеих лямбда-зондов, значения краткосрочных и долгосрочных коррекций топливоподачи и т.д.) для определения необходимого в данный момент количества газа. Контроллер считывает значения упомянутых выше корректоров смеси и корректирует время впрыска газа таким образом, чтобы значения краткосрочной («Short Time Fuel Trim») и долгосрочной («Long Time Fuel Trim») топливных коррекций колебались как можно ближе к ожидаемым заводским значениям для данного автомобиля.
Преимуществом такого решения в контроллере является возможность идеальной калибровки ГБО относительно бензина, постоянный мониторинг настроек OBD и их автоматическая корректировка до уровня, требуемого нормами выбросов EURO.
В системе 4GASII OBD CAN используются уникальные алгоритмы управления газовыми форсунками на основе управляющих сигналов от ЭБУ автомобильного двигателя, где для каждой форсунки отдельно рассчитываются корректировки в реальном времени. Благодаря этому характеристики двигателя на газе практически идентичны характеристикам на бензине.
Контроллер беспроблемно работает с двигателями типа HEMI (отключающими часть цилиндров во время работы), Valvetronik (с постоянным значением разрежения во впускном коллекторе), а также с автомобилями, в которых имеются различия во времени открытия между отдельными форсунками (например, Subaru).
4GAS 2PLUS
Инструкция по настройке
Схема подключения 4GAS 2PLUS
Для аварийного запуска автомобиля на газу — без использования бензина (например, если бензонасос неисправен) необходимо:
1. Нажать и удерживать кнопку переключения газ/бензин перед началом запуска двигателя.
2. Установить ключ зажигания в положение ACC (зажигание включено).
3. Дождаться срабатывания соленоида газового клапана (его открытия).
4. Поворачивая ключ до упора, крутим стартером до момента запуска автомобиля на газу.
5. После запуска автомобиля отпустить кнопку переключателя.
Аварийный запуск
LPG Сервис
23-123-03 / 8-937-99-22-885
УСТАНОВКА ГАЗОВОГО ОБОРУДОВАНИЯ НА АВТОМОБИЛИ В САМАРЕ
Красных-Коммунаров 26-а