Техническое Обслуживание ГБО 4 поколения цена Самара

Техническое обслуживание ГБО 4го поколения в Нашем сервисе стоит -1200р (Цена на лето 2022года)
Список работ и материалов входящих в стоимость обслуживания гбо:

1. Фильтр паровой фазы - 300р
2. Фильтр редуктора Tomasetto - 200р
3. Чистка газового клапана редуктора Tomasetto - 300р**
4. Опрессовка газовой системы (проверка на утечку) - 200р**
5. Настройка газовой системы при проведении ТО - 200р**
6. Мелкие работы, которые не требуют замены расходных материалов и деталей - бесплатно**
7. Замена фильтров гбо - бесплатно**
8. Диагностика газовой системы - Бесплатно**
* Стоимость то 1200р для клиентов сервиса гбо gaz163.ru и автомобилей с четырех цилиндровым двигателем.
** Данная стоимость работ актуальна только при проведении технического обслуживания.

Техническое обслуживание ГБО 4го поколения требуется производить каждые 10.000км пробега, либо 1 раз в год.
Своевременное прохождение Технического Обслуживания залог безопасной эксплуатации автомобиля на газе!
К сожалению, качество газа на заправочных станциях города Самары оставляют желать лучшего.
Посмотрите какое количество грязи собрал в себя этот маленький газовый фильтр, после одной заправки грязным газом на местной заправке в Самаре:

Одна из особенности ГБО 4го поколения в отличии от ГБО 2го

поколения заключается в том, что данное гбо никогда не подаст

грязный газ в двигатель! Вся эта гряз не пройдет через фильтр тонкой

очистки, который устанавливается в ГБО 4го поколения, и которой

отсутствует, по конструктивным причинам, в гбо 2го поколения.

Поэтому, какой бы газ не залили вам в газовый баллон – двигатель

останется в полном порядке, а вот гбо, к сожалению, нет. Но это

можно тоже предотвратить, если вы сомневаетесь в качестве газа,

который вам заправили в газовый баллон, пройдите внеочередное ТО!

Это возможно предотвратит выход из строя компонентов гбо.

Причини при которых нужно пройти внеочередное техническое

обслуживание ГБО:

1) После заправки газа система не переходит в режим «газ»

2) Длительный переход на «газ», двигатель прогрет, газ в баллоне

есть, а система сигнализирует об отсутствии газа, и через какое-

то время переходит в режим «газ».

3) Запах газа после длительной стоянки автомобиля.

4) При наличии газа в баллоне система переходит в режим

«бензин» при ускорении, и сигнализирует об окончании газа в

баллоне.

Если в вашем случае присутствует хотя-бы одна причина из

перечисленных, то рекомендуется в кратчайшие сроки произвести

Техническое Обслуживание ГБО