LPG широко используется в качестве автомобильного топлива в континентальной Европе. Особенно хорошо развита инфраструктура в Нидерландах, Италии и Франции. Испания, которая в прошлом разрешала использовать LPG только в такси и общественном транспорте, теперь разрешила открытие общественных заправочных станций, и ссылку на испанский сайт можно найти в списке заправочных станций LPG в другом разделе этого сайта.

Рекомендуется брать с собой технический паспорт автомобиля, страховой полис и сертификат о переоборудовании (выданный установщиком, одобренным LPGA) в составе документации при выезде за границу на переоборудованном автомобиле.

Как добраться:

Не существует ограничений на использование LPG-автомобилей на паромах в Европу, за исключением Speedferries, которые требуют, чтобы переоборудование было выполнено либо производителем автомобиля, либо было подтверждено сертификатом LPGA «LPG Conversion Certificate» (нажмите здесь для подробностей).

В настоящее время LPG-автомобили не допускаются в туннель под Ла-Маншем. LPG прошёл все оценки безопасности оператора, и UKLPG продолжает лоббировать операторов с целью изменить их процедуры и допустить LPG-автомобили.

Заправка:

LPG может продаваться под разными названиями — «LPG», «GPL» и «Autogas» являются наиболее распространёнными.

Могут встречаться три системы заправки. В некоторых странах используются все три системы. Большинство континентальных автозаправочных станций на автомагистралях имеют «адаптеры», однако использовать их следует с большой осторожностью.
 

Тип

 

заправочного

 

разъёма


 

Название


 

Страны


«Dutch»

 Нидерландский (байонет)

UK, Holland, Poland, Switzerland

«Italian»

Итальянский (байонет)

Italy, France, Greece, Hungary, Romania, Sweden, Denmark, Poland, Turkey, Tunisia

dish / ACME / thread

ACME (резьбовой)

Austria, Belgium, Canada, Germany, Poland, Eire, New Zealand

Пояснение по системам заправки
1. Dutch (нидерландский байонет)
Классический байонетный разъём, распространён в Северной Европе. Вкручивается и фиксируется поворотом.

2. Italian (итальянский байонет)
Самый распространённый в континентальной Европе. Похож на Dutch, но с другими размерами. Именно поэтому в большинстве европейских стран на АЗС есть адаптеры.

3. ACME / dish (резьбовой)
Резьбовое соединение, часто встречается в Германии, Австрии, Бельгии, а также в Канаде и Новой Зеландии. Иногда называют «dish» из-за формы уплотнительной шайбы.
Адаптеры всегда следует надёжно прикручивать к заправочному разъёму автомобиля до того, как к ним будет подсоединён заправочный пистолет. Никогда не следует устанавливать их на сам пистолет. Мало на каких заправках есть инструкции на английском языке, а обслуживающий персонал на заправках у автомагистралей и в гипермаркетах — редкость. Однако местные автомобилисты могут помочь.

Адаптеры можно купить в Великобритании до поездки.

Состав топлива:
Соотношение пропана и бутана в топливе различается по всей Европе. Европейский стандарт допускает различные пропорции, но они выбираются на национальном уровне, поэтому на заправке нет никакой дифференциации и нет «выбора». Ваш автомобиль, скорее всего, спокойно справится с любым из них, но вы можете заметить небольшие различия в мощности и управляемости.

Парковки:
В некоторых подземных парковках, особенно во Франции и Италии, действуют ограничения для автомобилей на LPG.

Тоннели:
Хотя в Великобритании нет ограничений на использование дорожных тоннелей автомобилями на LPG, мы полагаем, что в некоторых тоннелях Европы такие ограничения могут быть. У Ассоциации нет подробной информации, и мы рекомендуем вам связаться с соответствующими автомобильными организациями.

Поездки за границу на автомобиле с ГБО

LPG Сервис
УСТАНОВКА ГАЗОВОГО ОБОРУДОВАНИЯ   НА АВТОМОБИЛИ В САМАРЕ
23-123-03     /     8-937-99-22-885
Красных-Коммунаров 26-а