Редуктор ГБО
AC STAG R02
Ремкомплект редуктора
Product code: 4002 AC STAG R02
| Вид топлива | LPG |
| Материал выполнения | 2 алюминиевые отливки 1 крышка из твердой пластмассы |
| Вес [kg] STAG R02 | Редуктор: 850 g., Редуктор в упаковке: 1156 g. |
| Размеры [мм] | 125x122x89 |
| Максимальное давление на входе | 3 MPa |
| Давление на выходе | 26,5 ÷ 57,0 |
| Диаметр входа газа [мм] | Ø 6.0 M10x1 |
| Диаметр выхода газа [мм] | Ø 12 |
| Диаметр выхода воды [мм] | Ø 16 |
| Штуцер вакуума | Ø 4 |
| Максимальная мощность двигателя | 110кВт/150л.с. |
Одноступенчатый редуктор STAG R02 предназначен для автомобильной установки последовательного впрыска газа. Устройство доступно в варианте со встроенным электромагнитным клапаном и фильтром: STAG R02 EL. Устройство снижает давление поступающего из газового баллона сжиженного газа и вызывает его переход в газообразную фазу (испарение).
Основные характеристики
Код продукта - WGM4011AH
Product code: 4003
Рекомендации по установке:
- Подключение подачи газа (вход для газа в жидкой фазе) должно быть выполнено путем затяжки шланга на входном патрубке (1) с использованием двух ключей, с помощью затяжного кольца и зажима, входящего в комплект поставки.
- Выходные патрубки (2) (выход для газа в газообразной фазе) выполнены под резиновый шланг с номинальным внутренним диаметром Ш 12 мм.
- Подключение шлангов подогревающей жидкости осу ществляется с помощью присоединительных патрубков (3), которые выполнены под резиновый шланг с номи нальным внутренним диаметром Ш 16 мм.
- Вакуумные инжекторы коллектора (5) выполнены под резиновый шланг с номинальным внутренним диаме тром Ш 4 мм. Патрубок следует подсоединить с помо щью резинового шланга к инжектору, вкрученному во входной коллектор.
- Монтаж редуктора в отсеке двигателя выполняется с по мощью входящих в комплект болтов и кронштейна. После монтажа следует проверить герметичность со единений.
- Выходные патрубки (2) (выход для газа в газообразной фазе) выполнены под резиновый шланг с номинальным внутренним диаметром Ш 12 мм.
- Подключение шлангов подогревающей жидкости осу ществляется с помощью присоединительных патрубков (3), которые выполнены под резиновый шланг с номи нальным внутренним диаметром Ш 16 мм.
- Вакуумные инжекторы коллектора (5) выполнены под резиновый шланг с номинальным внутренним диаме тром Ш 4 мм. Патрубок следует подсоединить с помо щью резинового шланга к инжектору, вкрученному во входной коллектор.
- Монтаж редуктора в отсеке двигателя выполняется с по мощью входящих в комплект болтов и кронштейна. После монтажа следует проверить герметичность со единений.
Рекомендации по сервисному обслуживанию:
Для обеспечения продолжительной, безаварийной работы редуктора рекомендуется проводить периодические осмотры и замену фильтра жидкой фазы через каждые 10 000 км.
Регулировка выходного давления
- если необходима регулировка, то выполнять ее следует на нагретом редукторе;
- повышение давления достигается вращением регулиро вочных винтов (4) против часовой стрелки (+);
- снижение давления достигается вращением регулиро вочных винтов (4) против часовой стрелки ().
- повышение давления достигается вращением регулиро вочных винтов (4) против часовой стрелки (+);
- снижение давления достигается вращением регулиро вочных винтов (4) против часовой стрелки ().
Описание
Система теплоизоляции
Отличительные свойства редуктора: небольшие габариты и уникальная конструкция из двух алюминиевых отливок и крышки, выполненная по технологии Actherm, защищающая газ от переохлаждения, что гарантирует идеальную теплоизоляцию. Уникальная конструкция AC R02 обеспечивает очень быстрый нагрев, благодаря чему быстро происходит переключение на газ, а блоку управления не приходится выполнять дополнительную работу по коррекции температуры. Благодаря высокой теплопроизводительности и устойчивости к содержащимся в LPG загрязнениям, редуктор – является наилучшим вариантом при выборе комплектующих оборудования autogaz.
Система стабилизации давления
Редуктор AC R02 оснащен уникальной системой ACPress, которая во время движения автомобиля в различных дорожных условиях обеспечивает постоянное давление питания форсуночных реек. Кроме того, внимание заслуживает так же гарантированная стабильность, которая не зависит от входного давления газобаллона.
Универсальная система монтажа
Новинка: устройство крепится только одним болтом, который расположен по центру, что позволяет выполнить монтаж редуктора практичес?? в любом положении. Универсальность устройства обусловлена также системой присоединительных штуцеров TriACflex, которые можно использовать для создания произвольной конфигурации системы.
Размеры
LPG Сервис
УСТАНОВКА ГАЗОВОГО ОБОРУДОВАНИЯ НА АВТОМОБИЛИ В САМАРЕ
23-123-03 / 8-937-99-22-885
Красных-Коммунаров 26-а