Газобаллонное оборудование (ГБО) — тема, которая вызывает жаркие споры среди автомобилистов. Кто-то ставит китайский «Диджитроник» и не жалуется, кто-то годами ездит на BRC и считает его эталоном надёжности. Мы собрали мнения участников тематического сообщества и попробовали разобраться, какое оборудование действительно популярно в разных регионах России и почему.
Какое ГБО самое популярное в России? Мнение сообщества
«Китайский Диджитроник» — народный выбор
Пожалуй, самый частый ответ на вопрос «что у вас в топе?» — Digitronic. Причём речь идёт в основном о китайских версиях и их многочисленных клонах. Участники обсуждения отмечают, что по всей России в лидерах именно китайский «Диджитроник».
Один из комментаторов сравнил его с автоматом Калашникова — простой, неприхотливый, работает везде. И действительно, популярность объясняется не столько выдающимися характеристиками, сколько доступностью: «клиенту с диджиком любой дядя Вася в гараже сможет воткнуть и рассказать, что чек и фиговая тяга на газу — это норма».
Один из комментаторов сравнил его с автоматом Калашникова — простой, неприхотливый, работает везде. И действительно, популярность объясняется не столько выдающимися характеристиками, сколько доступностью: «клиенту с диджиком любой дядя Вася в гараже сможет воткнуть и рассказать, что чек и фиговая тяга на газу — это норма».
Одна плата — десять брендов
Интересный факт, который всплыл в обсуждении: многие популярные блоки построены на одной и той же плате. Речь идёт о моделях Alpha D49, Politron Classic, Zenit, а также о более известных Digitronic Maxi2 и Stag 200. Их старшие версии — Stag 300 и Digitronic 3D — тоже имеют множество копий под разными брендами. Как выразился один из участников, «перечислять смысла нет».
Именно эти две модификации, по мнению сообщества, занимают первые места в любом регионе — от Крайнего Севера до Юга.
Именно эти две модификации, по мнению сообщества, занимают первые места в любом регионе — от Крайнего Севера до Юга.
Региональные предпочтения
Хотя многие считают, что «тема лишена смысла, от региона мало что зависит», некоторые закономерности всё же прослеживаются:
Москва: Saver Sky, 4-е поколение, для прямого впрыска — Prince.
Омск: Digitronic, Stag, Saver.
Чувашия: Digitronic.
Юг России: OMVL, Digitronic, Politron, BRC, Lovato. При этом некоторые ожидали увидеть больше Stag, учитывая развитие газовой темы в СНГ.
Москва: Saver Sky, 4-е поколение, для прямого впрыска — Prince.
Омск: Digitronic, Stag, Saver.
Чувашия: Digitronic.
Юг России: OMVL, Digitronic, Politron, BRC, Lovato. При этом некоторые ожидали увидеть больше Stag, учитывая развитие газовой темы в СНГ.
Stag, Digitronic и их копии
В обсуждении не раз поднимался вопрос о происхождении брендов. Один из участников утверждает, что Stag и Digitronic — это одно и то же, различаются лишь программный идентификатор и надпись на блоке. Другие спорят: Stag делают в Польше, а копии — в Китае.
Прозвучала и такая версия: заказчик Stag — СНГ, а Польша и Китай выступают исполнителями. Digitronic же ориентирован на Россию. Впрочем, единого мнения по этому вопросу у сообщества нет.
Прозвучала и такая версия: заказчик Stag — СНГ, а Польша и Китай выступают исполнителями. Digitronic же ориентирован на Россию. Впрочем, единого мнения по этому вопросу у сообщества нет.
Что говорят о качестве
Пользователи отмечают, что производители в погоне за удешевлением начали экономить на качестве. Например, контролёры управления у Lovato и Saver выходят из строя, тогда как у BRC таких проблем нет — там не экономят на защите всех линий, включая датчик давления.
Отдельно критикуют Sky 32: сечение проводов, качество изоляции, гофры и разъёмов — всё максимально удешевлено. Однако функционал программного обеспечения, по отзывам, оказался на высоте.
Отдельно критикуют Sky 32: сечение проводов, качество изоляции, гофры и разъёмов — всё максимально удешевлено. Однако функционал программного обеспечения, по отзывам, оказался на высоте.
BRC и проблема ключей
Интересная ситуация сложилась вокруг BRC. Компания выдаёт ключи сервисам, чтобы неспециалисты не могли вмешиваться в настройки. Но из-за ограничения количества ключей сервисы не справляются с потоком клиентов, а «левые» установщики ключей не имеют. В результате BRC теряет потенциальных клиентов — люди меняют оборудование на китайское.
«Я бы вместо них на один год сделал безключевой доступ. Ох они теряют сильно… их оборудование народ меняет на Китай», — делится мнением участник сообщества.
«Я бы вместо них на один год сделал безключевой доступ. Ох они теряют сильно… их оборудование народ меняет на Китай», — делится мнением участник сообщества.
Что выбрать: Sky 32, Qbox или Saver?
Среди более продвинутых пользователей идут споры между Sky 32, Stag Qbox и Omvl Saver 32. Отмечают, что Qbox и Digitronic iQ — это одно и то же. Saver 32, по мнению некоторых, лучше IQ. А Sky 32 выигрывает по гибкости настроек, но имеет «сырые приколы»: например, минимальная температура переключения на газ только 20°C, шаг настройки — 5–10 единиц, а не 1.
Итог
Если резюмировать мнения сообщества, картина выглядит так:
Digitronic (китайский) и его клоны — самые распространённые в России.
Stag — идёт следом, часто рассматривается как аналог Digitronic.
3D Power, Maxi2 — популярные бюджетные варианты.
OMVL Saver, Lovato — «остатки былой роскоши», но всё ещё востребованы.
BRC — качественное оборудование, но страдает из-за политики ключей.
При этом многие участники сходятся во мнении: бренд не так важен, как качество установки и настройки. «В общем-то пофиг на бренд. Все машины на газу, на всех разное оборудование. Так же делаю ТО и езжу. Проблем нет».
Digitronic (китайский) и его клоны — самые распространённые в России.
Stag — идёт следом, часто рассматривается как аналог Digitronic.
3D Power, Maxi2 — популярные бюджетные варианты.
OMVL Saver, Lovato — «остатки былой роскоши», но всё ещё востребованы.
BRC — качественное оборудование, но страдает из-за политики ключей.
При этом многие участники сходятся во мнении: бренд не так важен, как качество установки и настройки. «В общем-то пофиг на бренд. Все машины на газу, на всех разное оборудование. Так же делаю ТО и езжу. Проблем нет».