ГБО отключается
при разгоне
Основные причины и способы проверки
Причина:
Грязный газ засорил фильтры и давления газа попросту не хватает для нормальной работы двигателя на Газе и блок управления переводит систему на бензин.
Решение:
Провести техническое обслуживание ГБО с заменой всех фильтров.
Внимание! ТО газовому оборудования требуется проводить каждые 10.000 км. пробега.
Telegram-чат для обсуждения
Опишите вашу проблему, и наш специалист по ГБО даст рекомендации в течение часа (обычно быстрее). Это бесплатно.
2. Отсутствует вакуум на газовом редукторе
3. Проблема с газовым клапаном
4. Неисправен газовый редуктор
5. Неисправна газовая магистраль
1. Засорились газовые фильтры
Ссылка скопирована в буфер обмена!
2. Отсутствует вакуум на газовом редукторе
Причина:
Возможно слетел или был неправильно подключен при установки ГБО вакуумный шланг который соединяет впускной коллектор и вакуумную камеру газового редуктора.
Решение:
1. Проверить вакуумметром наличие вакуума на шланге подключенном к вакуумной камере газового редуктора:
на холостом ходу вакуум должен быть максимальным (0.30 - 0.40)
при резком открытии дроссельной заслонки - вакуум должен быть минимальным (0.8 - 1.0)
Ссылка скопирована в буфер обмена!
3. Проблема с газовым клапаном
Опишите совою проблему на нашем сайте, мы рассмотрим ее и добавим варианты ее решения на найт.
Ничего из предложенных вариантов мне не подошло
Ничего не помогло из предложенного
На фото реальное количество шлака который был в фильтре ГБО.
Это рекорд в нашем автосервисе
Место подключения вакуума к газовому редуктору ГБО
Причина:
Возможно газовый клапан засорен и не открывается на полностью.
Решение:
Проверить как газ идет после газовых клапанов. В случае слабого потока снять газовые клапана и осмотреть их, если есть налет - почистить.
Внимание! Газовых клапанов в системе ГБО может быть несколько. Нужно либо осмотреть их все либо локализовать проблему и почистить только проблемный газовый клапан.
Газовый клапан ГБО
Ссылка скопирована в буфер обмена!
4. Неисправен газовый редуктор
Причина:
Возможно в газовом редукторе вышла из строй мембрана которая отвечает за регулировку давления.
Решение:
Проверить работу мембраны в газовом редукторе. Для этого требуется пережать вакуумный шланг идущий на газовый редуктор как можно ближе к газовому редуктору. Проконтролировать давление газа, после отключить пережатый вакуумный шланг от газового редуктора - давление газа должно вырасти. Если давление газа не увеличилось то вероятно требуется замена мембраны в газовом редукторе (ремонт газового редуктора)
Ссылка скопирована в буфер обмена!
Фото поврежденной мембраны газового редуктора
5. Неисправна газовая магистраль
Причина:
Возможно газовая магистрать высогоко давления повреждена и блокирует газовый поток.
Решение:
Проверить напор газового потока входящий в газовый редуктор.
Ссылка скопирована в буфер обмена!
6. Возможно заборная трубка в газовом баллоне не на дне
Причина:
Трубка отбора жидкой фазы в газовом баллоне находится не на дне баллона и при некотором израсходовании газа из баллона начинает забирать паровую фазу вместо жидкой.
Решение:
Проверить напор газового потока выходящий из мультиклапана.
Ссылка скопирована в буфер обмена!
Фото заборной трубки мультиклапана ГБО
LPG Сервис
УСТАНОВКА ГАЗОВОГО ОБОРУДОВАНИЯ НА АВТОМОБИЛИ В САМАРЕ
23-123-03 / 8-937-99-22-885
Красных-Коммунаров 26-а