ГБО не включается
Кнопка ГБО светится - на нажатие реагирует - при переводе в режим "ГАЗ" - не переходит на Газ
Основные причины и способы проверки
1. Проверка температуры газового редуктора.
Для перехода в режим «Газ» газовый редуктор должен быть прогрет до 40 и более градусов. Проверьте температуру газового редуктора пирометром.
Температура газового редуктора должна быть близка к температуре двигателя. Если температура редуктора ниже 40 градусов – то газовый блок не переведет систему в режим «Газ».
Найдите причину низкой температуры газового редуктора и устраните ее.
Если газовый редуктор прогревается то возможно причина в датчике температуры газового редуктора. Именно по показаниям этого датчика блок управления ГБО контролирует температуру газового редуктора.
Проверить датчик температуры газового редуктора можно в режиме диагностики ГБО, подключив ПК к газовому блоку управления.
Проверьте показания с датчика температуры газового редуктора в диагностической программе и сравните их с реальной температурой газового редуктора. В случае существенных расхождений (более 10%) попробуйте изменить тип датчика температуры газового редуктора в программе для настройки ГБО, если такая опция есть.
Если такой возможности нет, проверьте соединительный разъем датчика температуры газового редуктора на наличия окислов, которые могут создавать дополнительное сопротивление в цепи.
Если в итоге показания датчика все равно не верны, попробуйте заменить датчик.
2. Неисправен датчик температуры газового редуктора.
Telegram-чат для обсуждения
Опишите вашу проблему, и наш специалист по ГБО даст рекомендации в течение часа (обычно быстрее). Это бесплатно.
Датчик температуры редуктора ГБО
LPG Сервис
УСТАНОВКА ГАЗОВОГО ОБОРУДОВАНИЯ НА АВТОМОБИЛИ В САМАРЕ
23-123-03 / 8-937-99-22-885
Красных-Коммунаров 26-а