G4FM - 1.6, Dual Jet
двигатель. Выбор ГБО.
Параметры двигателя
Выбор оборудования для установки на двигатель с ситемой Dual Jet - это критически важный этап, определяющий надёжность, экономичность и долговечность всей системы ГБО.
Список рекомендованного оборудования ГБО:
Список рекомендованного оборудования ГБО:
Двигатели этой серии имеют систему впрыска Dual Jet.
Особенностью данной технологии является установка двух бензиновых форсунок на каждый цилиндр.
Впрыск происходит в впускной коллектор двигателя но на каждый цилиндр установлено две бензиновые форсунки в место одной как в классическом инжекторном двигателе.
Эта особенность не позволяет установить обычное ГБО 4-го поколения. Для подобных двигателе некоторые производители ГБО производят уникальные контроллеры.
Особенностью данной технологии является установка двух бензиновых форсунок на каждый цилиндр.
Впрыск происходит в впускной коллектор двигателя но на каждый цилиндр установлено две бензиновые форсунки в место одной как в классическом инжекторном двигателе.
Эта особенность не позволяет установить обычное ГБО 4-го поколения. Для подобных двигателе некоторые производители ГБО производят уникальные контроллеры.
| Точный объем | 1598 см³ |
| Система питания | распр. впрыск |
| Технология впрыска | Dual Jet |
| Мощность двс | 123 л.с. |
| Крутящий момент | 154 Нм |
| Блок цилиндров | алюминиевый R4 |
| Головка блока | алюминиевая 16v |
| Диаметр цилиндра | 75.6 мм |
| Ход поршня | 89 мм |
| Степень сжатия | 11.2 |
| Особенности двс | DOHC |
| Гидрокомпенсаторы | да |
| Привод грм | цепь |
| Фазорегулятор | Dual CVVT |
| Турбонаддув | нет |
| Какое масло лить | 3.8 литра 0W-20 |
| Тип топлива | АИ-95 |
| Экологический класс | ЕВРО 5 / 6 |
| Примерный ресурс | 250 000 км |